Bisnis.com, JAKARTA - Belakangan, banyak muncul kasus penerbangan mengalami turbulensi yang cukup parah.
Statistik cedera akibat turbulensi pesawatpun menunjukkan kenaikan. Di Amerika Serikat saja, 207 orang mengalami cedera parah akibat turbulensi pesawat sejak 2009.
Badan Keselamatan Transportasi Nasional telah mengonfirmasi angka tersebut. Yang paling rentan cedera akibat turbulensi adalah awak kabin, dan angka-angka tersebut mengonfirmasi hal tersebut, karena dari mereka yang terluka, 166 orang adalah staf maskapai.
Profesor Paul Williams, ilmuwan atmosfer di University of Reading memperkirakan jumlah turbulensi parah di seluruh dunia akan berlipat ganda atau tiga kali lipat dalam beberapa dekade mendatang.
"Untuk setiap 10 menit turbulensi parah yang dialami saat ini, jumlahnya bisa meningkat menjadi 20 atau 30 menit," kata Williams dilansir dari Mint dan BBC.
Pernyataan tersebut menimbulkan pertanyaan apakah turbulensi yang lebih parah akan membuatnya lebih berbahaya bagi pesawat dan penumpangnya.
Perkiraan menunjukkan bahwa terdapat sekitar 5.000 insiden turbulensi parah atau lebih besar setiap tahun, dari total lebih dari 35 juta penerbangan yang kini lepas landas secara global, catat BBC.
Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) menyatakan bahwa pada tahun 2023, 40 persen dari semua cedera parah yang dialami penumpang saat terbang disebabkan oleh turbulensi.
Sejak sekitar tahun 1985, turbulensi parah telah meningkat sebesar 55 persen di Atlantik Utara pada rute antara Inggris dan AS, Kanada, dan Karibia.
Perubahan iklim akan meningkatkan turbulensi parah di banyak area lain, menurut para ilmuwan yang mempelajari fenomena tersebut.
“Perubahan iklim memanaskan udara di selatan aliran jet lebih banyak daripada udara di utara, sehingga perbedaan suhu menjadi lebih kuat,” jelas Prof. Williams. “Yang pada gilirannya mendorong aliran jet yang lebih kuat.”
Federal Aviation Administration (FAA) merilis pernyataan yang menjelaskan bahwa turbulensi adalah pergerakan udara yang normal dan sering terjadi yang dapat memengaruhi pesawat. Turbulensi sering terjadi secara tak terduga dan tanpa peringatan, dan disebabkan oleh tekanan atmosfer, aliran jet, front cuaca dingin atau hangat, dan badai petir. Turbulensi bahkan dapat terjadi ketika langit terlihat cerah.
Namun, jenis pergerakan angin ini semakin sering terjadi. American Geophysical Union (AGU) pada tahun 2023 menerbitkan sebuah laporan yang menyatakan bahwa langit saat ini 55 persen lebih bergelombang dibandingkan 40 tahun yang lalu.
“Peningkatan turbulensi konsisten dengan dampak perubahan iklim, menurut penelitian sebelumnya,” kata AGU dalam laporan terpisah.
"Udara yang lebih hangat akibat emisi karbon dioksida meningkatkan geseran angin dalam aliran jet, yang memperkuat turbulensi udara bersih di Atlantik Utara dan secara global."
Namun, kesimpulannya adalah bahwa turbulensi yang lebih besar dan lebih intens sebenarnya tidak akan lebih berbahaya atau menjadi penyebab lebih banyak cedera penumpang.
